| Код эмитента: | LUAZ |
| Краткое наименование: | АК Богдан Моторс, АТ |
| Полное наименование: | Приватне акціонерне товариство "АК "Богдан Моторс" |
Пятница, 9 августа 2013
Корпорация "Богдан" готова вложить около $1 млн в создание производств по разборке и утилизации автомобилей
Корпорация "Богдан", один из ведущих украинских автопроизводителей, готова инвестировать около $1 млн в создание новых производств по разборке и утилизации автомобилей во исполнение вступившего в силу закона об утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств.
Как сообщил агентству "Интерфакс-Украина" пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля, в настоящее время корпорация ведет переговоры с компаниями, занимающимися переработкой металлолома и вторсырья.
"На сегодняшний день корпорация "Богдан" полностью готова выполнять нормы закона об утилизации. Имея разветвленную сеть по Украине, будучи представленными во всех регионах, мы полностью соответствуем нормам закона", - отметил пресс-секретарь.
Он также подчеркнул, что благодаря утилизационному закону можно сохранить действующие цены на готовые автомобили, избежав их повышения.
С.Красуля в очередной раз отметил, что реальные шаги по защите автопрома дадут предприятиям шанс сохранить внутреннее производство, загрузить мощности, поставив на производство новые модели, что, в свою очередь, приведет к увеличению отчислений в бюджеты разных уровней и обеспечит рабочими местами.
Закон "Об утилизации снятых с эксплуатации транспортних средств", принятый 4 июля Верховной Радой и подписанный президентом Украины Виктором Януковичем 31 июля, опубликован 7 июля, и вступил в силу 8 августа. Подписанный 30 июля и опубликованный 7 августа закон о внесении изменений в Налоговый кодекс об уплате экологического налога вступает в силу 1 сентября 2013 года.
Вместе с тем, президент поручил Кабинету министров Украины усовершенствовать законы об утилизации, приведя его нормы в соответствие с нормами Всемирной торговой организации (ВТО).
Принятые законы предполагают, что отечественные автопроизводители освобождаются от уплаты сбора под гарантии создания утилизационных мощностей.
По оценке автопроизводителей, пункты приема старых автомобилей на утилизацию будут созданы в каждом городе с населением более 50 тысяч, а утилизационные центры - в каждой области. В дальнейшем планируется создавать специализированные предприятия по переработке таких составных частей автомобиля, как шины, фильтры, нейтрализаторы выхлопных газов, подушек безопасности, регенерации масел.
